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责任编辑:白仲平建银国际将创维数码(00751)目标价由4.6元上调3.7%至4.77元,评级“跑赢大市”。报告中称,创维数码2018财年业绩受上半年度业绩拖累,但仍然比预期好,该集团公布2018财年收入同比增长8%至462亿元,比《彭博》共识好3%,年度毛利率同比下降3.3百分点至16.7%,当中下半年财年毛利率从上半年的15.8%回升至17.5%,由于面板价格下降。2018财年纯利跌58.7%至5.41 亿元,高于共识11.8%和稍好过该集团此前的盈警预计利润跌至少60%,2018财年的派息比率由30%增加至51%。

就在上周,有媒体报道称,京东集团在开年大会上宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。对此,京东对外回应称,“末位淘汰10%副总裁级别以上高管”的消息属实。有分析人士指出,鉴于目前拥有超过17万人企业的京东而言,副总裁级别以上高管的数量大约在几十到一百人左右。

中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高也指出,“电池热失控是电动汽车起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统,而国内目前在这方面仍有明显不足。”中国工程院院士陈清泉的观点与欧阳明高相类似,“目前,新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标,通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程,然而电池安全是一个系统工程。提高能量密度,安全性就会下降,一定要系统地看问题。”他还介绍说,动力电池不但要考虑电池单体还要考虑电池包整体。包括其机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控,电池的BMS以及跟充电管理配合。

根据青森当地消息,当地时间14日下午1点15分左右,青森机场塔台传来信息:“美国军机稍后可能紧急降落。”这架战斗机降落后,没有看到黑烟或着火。日媒称,这架战斗机没有影响民用飞机的起降。(海外网 王珊宁)恒大9.3亿美元控股NEVS 完善新能源汽车产业链布局

“疫情之下,有些航司的确可能会活不下去,一是连年亏损,没什么积蓄的,二是资产负债率高的,每月要还很多钱的,三是租赁飞机多的,每月要付很多租金的,四是航线补贴占比低,收入主要来自旅客卖票的。”民航业内人士林智杰对记者分析,而市场的恢复取决于两个重要的节点,第一个是湖北以外的省区能不能控制住疫情,如果这些地方的警报先解除,那么整个市场基本面就会有明显的好转,特别是国际航线;第二个是疫情全面解除,市场才会彻底恢复,但是报复性的增长相对来说也没有非典后那年那么强,因为市场本身大的驱动力比较弱,今年的市场增速本身就慢,加上学生的延迟开学,必然会缩短暑假时间,那么对暑运也会有蔓延式的影响。

Synaptics(SYNA)在周二证实:该公司正在寻求与竞争对手Dialog Semiconductor(DLG)合并。经济数据与美联储官员讲话美国财政部报告称,美国一季度经常帐赤字1241亿美元,预期1290亿美元,前值1282亿美元。

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